le container , bien acheter

Choses a regarder dans le container pour l’achat.

 

Portes – Ne s’ouvrent et se ferment facilement ?

 

 

 

 

container porte

Si vous allez dans votre container tous les jours et vous redoutez d’avoir à ouvrir et fermer les portes… vous avez acheté le récipient tort. Toutefois, si vous ouvrez votre conteneur rarement et vous obtenez un accord sur un conteneur qui ne s’ouvrent et se ferment facilement, alors l’achat peut faire sens pour vous. Deux choses à considérer avec des portes sont les suivantes :

Des mécanismes de verrouillage – Ce sont des poignées qui vous saisir pour déverrouiller le conteneur et les tiges verticales qui en fait verrouiller le récipient dans la partie supérieure et inférieure du récipient.

Si les tiges ou les poignées sont pliées, qui pourrait rendre le conteneur difficile à ouvrir et à fermer.

J’ai souvent vu des conteneurs qui sont relativement facile à ouvrir, mais difficile à fermer.

Assurez-vous d’ouvrir et de fermer le récipient même par opposition à la personne qui vous vend le conteneur car ils sont généralement favorables à l’ouverture et la fermeture des contenants difficiles… ! Aussi, n’oubliez pas d’ouvrir les deux portes. Non seulement la porte sur la droite.

 

 

Portes – Les portes du conteneur plat ou ondulé?

 

 

CONTAINER 37

 

De manière générale, un conteneur qui a des portes planes est un ancien conteneur. Ma conjecture est que les fabricants de conteneurs mis des portes planes aux portes ondulées parfois dans le début des années 1990.

 

CSC Plate – C’est la plaque apposée sur la porte gauche du conteneur qui dispose de toutes les informations figurant sur ce conteneur. Il est semblable à un NIV (Numéro d’information sur les véhicules) sur un véhicule automobile. Sur cette plaque seront inscrites la date de fabrication du container.

 

 

 

 

container-safety-certification-plate

CONTAINER D’OCCASION MISE EN PEINTURE

Le conteneur a été repeint correctement ?

Un container repeint est possible le faire de deux façons ;

Superficiel et complète,

Il faut que votre fournisseur doive être clair su ce point,

Si est superficiel seulement et vous choisi cette option, est ok,

Mais si vous choisissez le mise en peinture complète généralement il faut payer un 50 % en plus

Pourquoi ? pars ce que ; la mise en peinture complète toujours est plus cher la raison est que la partie la plus fastidieuse de la rénovation d’un conteneur d’expédition est le travail de préparation. Tout le rouille et feuilletée doit être enlevé avec une brosse métallique sur une perceuse ou d’une meule sur une meuleuse d’angle.

 

 

CONTAINER AVEC RETOUCHES

 

 

container retouches

 

CONTAINER REPEINTE

 

 

Container repeinte

 

 

 

 

CONTAINER MISE EN PEINTURE COMPLETE

 

Container peinture

 

 

 

 

 

containers d’occasion

les containers d’occasion sont des containers que ont servi plusiers fois,  c’est à dire avec  plusieurs voyages et normalement ont été  réparés,  mais ils ont toujours usages et souvent avec  plusieurs bosses et autres dégâts peux avoir prises

 

 containers occasion

 

 

 

 

Combien d’années est la durée de vie d’un container ?

La durée de vie normale est de 5 à 6 ans, voire 15 ans avec un entretien et réparation de un container. Mes est possible acheter containers de 16 ans ou 25 ans de fabrication aussi mais pour l’utilise hors de transport maritime, le plus important pour décider l’achat de un container d’occasion ce n ‘est pas l’année de fabrication,

Sinon il fait faire l’inspection les points suivants ;

 

parois

 

 

 

containers 40 pieds 26

 

 

 

portes

 

 

 

container 20 pieds 3

 

 

Cadres

 

 

CONTAINER SOUDURE